Data dari Badan Perdagangan Hidrogen Meksiko menunjukkan bahwa saat ini ada setidaknya 15 proyek hidrogen hijau yang sedang dikembangkan di Meksiko, dengan total investasi hingga 20 miliar dolar AS.
Di antara mereka, mitra infrastruktur Kopenhagen akan berinvestasi dalam proyek hidrogen hijau di Oaxaca, Meksiko selatan, dengan total investasi US $ 10 miliar; Pengembang Prancis HDF berencana untuk berinvestasi dalam 7 proyek hidrogen di Meksiko dari tahun 2024 hingga 2030, dengan total investasi US $ 10 miliar. $ 2,5 miliar. Selain itu, perusahaan dari Spanyol, Jerman, Prancis dan negara -negara lain juga telah mengumumkan rencana untuk berinvestasi dalam proyek energi hidrogen di Meksiko.
Sebagai kekuatan ekonomi utama di Amerika Latin, kemampuan Meksiko untuk menjadi situs pengembangan proyek energi hidrogen yang disukai oleh banyak negara besar Eropa dan Amerika terkait erat dengan keunggulan geografisnya yang unik.
Data menunjukkan bahwa Meksiko memiliki iklim benua dan iklim tropis, dengan curah hujan yang relatif terkonsentrasi dan sinar matahari yang berlimpah hampir sepanjang waktu. Ini juga merupakan salah satu daerah terang di belahan bumi selatan, membuatnya sangat cocok untuk penyebaran pembangkit listrik tenaga fotovoltaik dan proyek tenaga angin, yang juga merupakan sumber energi untuk proyek hidrogen hijau. .
Di sisi permintaan, dengan Meksiko berbatasan dengan pasar AS di mana ada permintaan yang kuat untuk hidrogen hijau, ada langkah strategis untuk membangun proyek hidrogen hijau di Meksiko. Ini bertujuan untuk memanfaatkan biaya transportasi yang lebih rendah untuk menjual hidrogen hijau ke pasar AS, termasuk daerah seperti California yang berbagi perbatasan dengan Meksiko, di mana kekurangan hidrogen baru -baru ini diamati. Transportasi tugas berat jarak jauh antara kedua negara juga membutuhkan hidrogen hijau bersih untuk mengurangi emisi karbon dan biaya transportasi.
Dilaporkan bahwa perusahaan energi hidrogen terkemuka Cummins di Amerika Serikat mengembangkan sel bahan bakar dan mesin pembakaran internal hidrogen untuk truk tugas berat, yang bertujuan untuk produksi skala penuh pada tahun 2027. Operator truk tugas berat yang beroperasi di perbatasan AS-Meksiko telah menunjukkan minat dalam pengembangan ini. Jika mereka dapat membeli hidrogen dengan harga kompetitif, mereka berencana untuk membeli truk berat sel bahan bakar hidrogen untuk mengganti truk diesel yang ada.
Waktu posting: Apr-19-2024
