Pada tanggal 26 Juli, pemerintah federal Jerman mengadopsi versi baru dari strategi energi hidrogen nasional, berharap untuk mempercepat pengembangan ekonomi hidrogen Jerman untuk membantunya mencapai tujuan netralitas iklim 2045.
Jerman berusaha untuk memperluas ketergantungannya pada hidrogen sebagai sumber energi di masa depan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari sektor industri yang sangat mencemari seperti baja dan bahan kimia, dan untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang diimpor. Tiga tahun lalu, pada Juni 2020, Jerman merilis strategi energi hidrogen nasional untuk pertama kalinya.
Target hidrogen hijau berlipat ganda
Versi baru dari rilis strategi adalah pembaruan lebih lanjut dari strategi asli, terutama termasuk pengembangan ekonomi hidrogen yang dipercepat, semua sektor akan memiliki akses yang sama ke pasar hidrogen, semua hidrogen yang ramah iklim diperhitungkan, ekspansi infrastruktur hidrogen yang dipercepat, pengembangan transportasi internasional, pengembangan lebih lanjut.
Hidrogen hijau, yang diproduksi melalui sumber energi terbarukan seperti matahari dan angin, adalah tulang punggung rencana Jerman untuk menyapih diri dari bahan bakar fosil di masa depan. Dibandingkan dengan tujuan yang diusulkan tiga tahun lalu, pemerintah Jerman telah menggandakan target kapasitas produksi hidrogen hijau dalam strategi baru. Strategi ini menyebutkan bahwa pada tahun 2030, kapasitas produksi hidrogen hijau Jerman akan mencapai 10GW dan menjadikan negara itu sebagai "pembangkit listrik hidrogen". Penyedia teknologi terkemuka ”.
Menurut ramalan, pada tahun 2030, permintaan hidrogen Jerman akan setinggi 130 TWH. Permintaan ini bahkan bisa setinggi 600 TWH pada tahun 2045 jika Jerman ingin menjadi netral iklim.
Oleh karena itu, bahkan jika target kapasitas elektrolisis air domestik meningkat menjadi 10GW pada tahun 2030, 50% menjadi 70% dari permintaan hidrogen Jerman masih akan dipenuhi melalui impor, dan proporsi ini akan terus meningkat dalam beberapa tahun ke depan.
Akibatnya, pemerintah Jerman mengatakan sedang mengerjakan strategi impor hidrogen yang terpisah. Selain itu, direncanakan untuk membangun jaringan pipa energi hidrogen sekitar 1.800 kilometer di Jerman pada awal 2027-2028 melalui konstruksi atau renovasi baru.
"Investasi dalam hidrogen berinvestasi di masa depan kita, dalam perlindungan iklim, dalam pekerjaan teknis dan keamanan pasokan energi," kata Wakil Kanselir Jerman dan Menteri Ekonomi Habeck.
Terus mendukung hidrogen biru
Di bawah strategi yang diperbarui, pemerintah Jerman ingin mempercepat pengembangan pasar hidrogen dan "secara signifikan meningkatkan tingkat seluruh rantai nilai". Sejauh ini, dana dukungan pemerintah telah terbatas pada hidrogen hijau, dan tujuannya tetap "untuk mencapai pasokan hidrogen hijau yang andal di Jerman".
Selain langkah -langkah untuk mempercepat pengembangan pasar di beberapa bidang (memastikan pasokan hidrogen yang memadai pada tahun 2030, membangun infrastruktur hidrogen yang solid dan aplikasi, menciptakan kondisi kerangka kerja yang efektif), keputusan baru yang relevan juga menyangkut dukungan negara untuk berbagai bentuk hidrogen.
Meskipun dukungan keuangan langsung untuk energi hidrogen yang diusulkan dalam strategi baru terbatas pada produksi hidrogen hijau, penerapan hidrogen yang dihasilkan dari bahan bakar fosil (yang disebut hidrogen biru), yang emisi karbon dioksida ditangkap dan disimpan, juga dapat menerima dukungan negara. .
Seperti yang dikatakan strategi, hidrogen dalam warna lain juga harus digunakan sampai ada cukup hidrogen hijau. Dalam konteks konflik Rusia-Ukraina dan krisis energi, tujuan keamanan pasokan telah menjadi lebih penting.
Hidrogen yang diproduksi dari listrik terbarukan semakin dipandang sebagai obat mujarab untuk sektor -sektor seperti industri berat dan penerbangan dengan emisi keras kepala dalam perang melawan perubahan iklim. Ini juga dipandang sebagai cara untuk meningkatkan sistem listrik dengan pembangkit hidrogen sebagai cadangan selama periode pembangkit yang dapat diperbarui rendah.
Selain kontroversi tentang apakah akan mendukung berbagai bentuk produksi hidrogen, bidang aplikasi energi hidrogen juga telah menjadi fokus diskusi. Strategi hidrogen yang diperbarui menyatakan bahwa penggunaan hidrogen di berbagai area aplikasi tidak boleh dibatasi.
Namun, pendanaan nasional harus difokuskan pada area di mana penggunaan hidrogen "benar -benar diperlukan atau tidak ada alternatif". Strategi Energi Hidrogen Nasional Jerman memperhitungkan kemungkinan aplikasi hidrogen hijau yang meluas. Fokusnya adalah pada kopling sektoral dan transformasi industri, tetapi pemerintah Jerman juga mendukung penggunaan hidrogen di sektor transportasi di masa depan. Hidrogen hijau memiliki potensi terbesar dalam industri, di sektor-sektor lain yang sulit dihapus seperti penerbangan dan transportasi maritim, dan sebagai bahan baku untuk proses kimia.
Strategi ini menyatakan bahwa meningkatkan efisiensi energi dan mempercepat perluasan energi terbarukan sangat penting untuk memenuhi tujuan iklim Jerman. Ini juga menyoroti bahwa penggunaan langsung listrik terbarukan lebih disukai dalam banyak kasus, seperti pada kendaraan listrik atau pompa panas, karena kehilangan konversi yang lebih rendah dibandingkan dengan menggunakan hidrogen.
Untuk transportasi jalan, hidrogen hanya dapat digunakan pada kendaraan komersial berat, sementara dalam pemanasan itu akan digunakan dalam "kasus yang cukup terisolasi," kata pemerintah Jerman.
Peningkatan strategis ini menunjukkan tekad dan ambisi Jerman untuk mengembangkan energi hidrogen. Strategi ini dengan jelas menyatakan bahwa pada tahun 2030, Jerman akan menjadi "pemasok utama teknologi hidrogen" dan membangun kerangka kerja pembangunan untuk industri energi hidrogen di tingkat Eropa dan internasional, seperti prosedur lisensi, standar bersama dan sistem sertifikasi, dll.
Pakar energi Jerman mengatakan bahwa energi hidrogen masih merupakan bagian yang hilang dari transisi energi saat ini. Tidak dapat diabaikan bahwa ia memberikan kesempatan untuk menggabungkan keamanan energi, netralitas iklim dan peningkatan daya saing.
Waktu posting: AGUG-08-2023
