Perusahaan Kereta Api Nasional Perancis (SNCF) baru-baru ini mengusulkan rencana ambisius: untuk memenuhi 15-20% kebutuhan listrik melalui pembangkit listrik panel fotovoltaik pada tahun 2030, dan menjadi salah satu produsen energi surya terbesar di Perancis.
SNCF, pemilik lahan terbesar kedua setelah pemerintah Perancis, mengumumkan pada tanggal 6 Juli bahwa mereka akan memasang kanopi seluas 1.000 hektar di lahan yang dimilikinya, serta di atap bangunan dan tempat parkir, menurut Agence France-Presse.Panel fotovoltaik, total investasi rencana tersebut diperkirakan mencapai 1 miliar euro.
Saat ini, SNCF menyewakan lahannya sendiri kepada produsen tenaga surya di beberapa lokasi di Perancis selatan.Namun ketua Jean-Pierre Farandou mengatakan pada tanggal 6 bahwa dia tidak optimis dengan model yang ada, berpikir bahwa model tersebut “menyewakan ruang kita kepada orang lain dengan harga murah, dan membiarkan mereka berinvestasi dan menghasilkan keuntungan.”
Farandu berkata, “Kami sedang mengubah keadaan.”“Kami tidak lagi menyewakan lahan, tapi memproduksi listrik sendiri… Ini juga merupakan salah satu bentuk inovasi SNCF.Kita harus berani melihat lebih jauh.”
Francourt juga menekankan bahwa proyek ini akan membantu SNCF mengendalikan tarif dan melindunginya dari fluktuasi pasar listrik.Lonjakan harga energi sejak awal tahun lalu telah mendorong SNCF untuk mempercepat rencana tersebut, dan sektor penumpang perusahaan itu sendiri mengkonsumsi 1-2% listrik Perancis.
Skema pembangkit listrik tenaga surya SNCF akan mencakup seluruh wilayah Perancis, dengan proyek yang dimulai tahun ini di sekitar 30 lokasi dengan berbagai ukuran, namun wilayah Grand Est akan menjadi “pemasok utama lahan”.
SNCF, konsumen listrik industri terbesar di Prancis, memiliki 15.000 kereta api dan 3.000 stasiun dan berharap dapat memasang panel fotovoltaik berkapasitas 1.000 megawatt dalam tujuh tahun ke depan.Untuk mencapai tujuan ini, anak perusahaan baru SNCF Renouvelable beroperasi dan akan bersaing dengan para pemimpin industri seperti Engie atau Neoen.
SNCF juga berencana untuk memasok listrik langsung ke peralatan listrik di banyak stasiun dan bangunan industri dan untuk menggerakkan beberapa keretanya, yang lebih dari 80 persennya saat ini menggunakan listrik.Pada saat jam sibuk, listrik dapat digunakan untuk kereta api;selama periode di luar jam sibuk, SNCF dapat menjualnya, dan hasil keuangan yang dihasilkan akan digunakan untuk mendanai pemeliharaan dan pembaruan infrastruktur kereta api.
Menteri transisi energi Perancis, Agnès Pannier-Runacher, mendukung proyek tenaga surya karena “mengurangi tagihan sekaligus memperkuat infrastruktur”.
SNCF telah mulai memasang panel fotovoltaik di tempat parkir sekitar seratus stasiun kereta api kecil, serta beberapa stasiun kereta api besar.Panel-panel tersebut akan dipasang oleh para mitra, dan SNCF berkomitmen untuk “membeli, jika memungkinkan, komponen-komponen yang diperlukan untuk membangun proyek PV-nya di Eropa”.
Pada tahun 2050, sebanyak 10.000 hektar lahan dapat ditutupi oleh panel surya, dan SNCF berharap panel surya dapat mandiri dan bahkan menjual kembali sebagian besar energi yang dihasilkannya.
Waktu posting: 07-Juli-2023
