Perusahaan Kereta Api Nasional Prancis (SNCF) baru-baru ini mengusulkan rencana ambisius: untuk menyelesaikan 15-20% dari permintaan listrik melalui pembangkit listrik panel fotovoltaik pada tahun 2030, dan menjadi salah satu produsen energi surya terbesar di Prancis.
SNCF, pemilik tanah terbesar kedua setelah pemerintah Prancis, mengumumkan pada 6 Juli bahwa mereka akan memasang 1.000 hektar kanopi di tanah yang dimilikinya, serta di atap membangun dan tempat parkir, menurut Agence France-Presse. Panel fotovoltaik, total investasi rencana ini diperkirakan akan mencapai 1 miliar euro.
Saat ini, SNCF menyewakan tanahnya sendiri kepada produsen surya di beberapa lokasi di Prancis selatan. Tetapi ketua Jean-Pierre Farandou mengatakan pada tanggal 6 bahwa ia tidak optimis tentang model yang ada, berpikir bahwa itu "menyewa ruang kami kepada orang lain dengan murah, dan membiarkan mereka berinvestasi dan mendapat untung."
Farandu berkata, "Kami menggeser persneling." "Kami tidak lagi menyewakan tanah, tetapi menghasilkan listrik sendiri ... Ini juga semacam inovasi untuk SNCF. Kita harus berani melihat lebih jauh."
Francourt juga menekankan bahwa proyek ini akan membantu SNCF mengendalikan tarif dan melindunginya dari fluktuasi di pasar listrik. Lonjakan harga energi sejak awal tahun lalu telah mendorong SNCF untuk mempercepat rencana, dan sektor penumpang perusahaan sendiri mengkonsumsi 1-2% dari listrik Prancis.
Skema tenaga surya SNCF akan mencakup semua wilayah di Perancis, dengan proyek -proyek mulai tahun ini di sekitar 30 lokasi dengan berbagai ukuran, tetapi wilayah Grand Est akan menjadi "pemasok utama plot".
SNCF, konsumen listrik industri terbesar Prancis, memiliki 15.000 kereta api dan 3.000 stasiun dan berharap untuk memasang 1.000 megawatt panel fotovoltaik puncak dalam tujuh tahun ke depan. Untuk tujuan ini, anak perusahaan baru Renouvelable beroperasi dan akan bersaing dengan para pemimpin industri seperti ENGIE atau NEOEN.
SNCF juga berencana untuk memasok listrik langsung ke peralatan listrik di banyak stasiun dan bangunan industri dan untuk memberi daya pada beberapa kereta, lebih dari 80 persen di antaranya saat ini berjalan dengan listrik. Selama periode puncak, listrik dapat digunakan untuk kereta api; Selama periode off-peak, SNCF dapat menjualnya, dan hasil keuangan yang dihasilkan akan digunakan untuk mendanai pemeliharaan dan pembaruan infrastruktur kereta api.
Menteri Transisi Energi Prancis, Agnès Pannier-Runacher, mendukung proyek surya karena “mengurangi tagihan sambil memperkuat infrastruktur”.
SNCF sudah mulai memasang panel fotovoltaik di tempat parkir sekitar seratus stasiun kereta api kecil, serta beberapa stasiun kereta api besar. Panel akan dipasang oleh mitra, dengan SNCF berkomitmen untuk "membeli, sedapat mungkin, komponen yang diperlukan untuk membangun proyek PV di Eropa".
Melihat ke depan hingga 2050, sebanyak 10.000 hektar dapat ditutupi oleh panel surya, dan SNCF berharap itu mandiri dan bahkan menjual kembali banyak energi yang dihasilkannya.
Waktu posting: Jul-07-2023
