Perusahaan Kereta Api Nasional Prancis (SNCF) baru-baru ini mengusulkan rencana ambisius: untuk memenuhi 15-20% kebutuhan listrik melalui pembangkit listrik tenaga panel fotovoltaik pada tahun 2030, dan untuk menjadi salah satu produsen energi surya terbesar di Prancis.
SNCF, pemilik lahan terbesar kedua setelah pemerintah Prancis, mengumumkan pada 6 Juli bahwa mereka akan memasang kanopi seluas 1.000 hektar di lahan miliknya, serta di atap gedung dan tempat parkir, menurut Agence France-Presse. Panel fotovoltaik ini, dengan total investasi diperkirakan mencapai 1 miliar euro.
Saat ini, SNCF menyewakan lahannya sendiri kepada produsen tenaga surya di beberapa lokasi di Prancis selatan. Namun, ketua Jean-Pierre Farandou mengatakan pada tanggal 6 bahwa ia tidak optimis tentang model yang ada, karena menurutnya itu sama saja dengan "menyewakan lahan kita kepada orang lain dengan harga murah, dan membiarkan mereka berinvestasi dan mendapatkan keuntungan."
Farandu berkata, “Kami sedang mengubah strategi.” “Kami tidak lagi menyewakan lahan, tetapi memproduksi listrik sendiri… Ini juga merupakan inovasi bagi SNCF. Kita harus berani melihat lebih jauh.”
Francourt juga menekankan bahwa proyek tersebut akan membantu SNCF mengendalikan tarif dan melindunginya dari fluktuasi pasar listrik. Lonjakan harga energi sejak awal tahun lalu telah mendorong SNCF untuk mempercepat rencana, dan sektor penumpang perusahaan saja mengonsumsi 1-2% listrik Prancis.
Skema tenaga surya SNCF akan mencakup semua wilayah Prancis, dengan proyek-proyek yang dimulai tahun ini di sekitar 30 lokasi dengan ukuran yang bervariasi, tetapi wilayah Grand Est akan menjadi "pemasok utama lahan".
SNCF, konsumen listrik industri terbesar di Prancis, memiliki 15.000 kereta api dan 3.000 stasiun dan berharap dapat memasang panel fotovoltaik dengan kapasitas puncak 1.000 megawatt dalam tujuh tahun ke depan. Untuk tujuan ini, anak perusahaan baru, SNCF Renouvelable, beroperasi dan akan bersaing dengan pemimpin industri seperti Engie atau Neoen.
SNCF juga berencana untuk memasok listrik langsung ke peralatan listrik di banyak stasiun dan bangunan industri serta untuk menggerakkan beberapa keretanya, yang lebih dari 80 persennya saat ini beroperasi menggunakan listrik. Selama jam sibuk, listrik dapat digunakan untuk kereta; selama jam tidak sibuk, SNCF dapat menjualnya, dan hasil penjualan tersebut akan digunakan untuk mendanai pemeliharaan dan pembaruan infrastruktur kereta api.
Menteri Transisi Energi Prancis, Agnès Pannier-Runacher, mendukung proyek tenaga surya ini karena "mengurangi tagihan sekaligus memperkuat infrastruktur".
SNCF telah mulai memasang panel fotovoltaik di tempat parkir sekitar seratus stasiun kereta api kecil, serta beberapa stasiun kereta api besar. Panel-panel tersebut akan dipasang oleh para mitra, dengan SNCF berkomitmen untuk “membeli, jika memungkinkan, komponen yang dibutuhkan untuk membangun proyek PV-nya di Eropa”.
Menatap ke depan hingga tahun 2050, sebanyak 10.000 hektar lahan dapat ditutupi oleh panel surya, dan SNCF memperkirakan akan mampu memenuhi kebutuhan energinya sendiri dan bahkan menjual kembali sebagian besar energi yang dihasilkannya.
Waktu posting: 07 Juli 2023
