Menurut rencana baru pemerintah Jerman, energi hidrogen akan memainkan peran di semua bidang penting di masa depan. Strategi baru ini menguraikan rencana aksi untuk memastikan pembangunan pasar pada tahun 2030.
Pemerintah Jerman sebelumnya telah mempresentasikan versi pertama dari Strategi Energi Hidrogen Nasional pada tahun 2020. Pemerintah lampu lalu lintas sekarang berharap untuk mempercepat promosi konstruksi jaringan energi hidrogen nasional dan memastikan bahwa energi hidrogen yang cukup akan diperoleh di masa depan dengan syarat suplementasi impor. Kapasitas elektrolisis untuk pembentukan hidrogen akan meningkat dari 5 GW menjadi setidaknya 10 GW pada tahun 2030.
Karena Jerman jauh dari mampu menghasilkan cukup hidrogen itu sendiri, strategi impor dan penyimpanan lebih lanjut akan dikejar. Versi pertama dari strategi nasional menyatakan bahwa pada tahun 2027 dan 2028, jaringan awal lebih dari 1.800 kilometer pipa hidrogen yang baru dipasang dan baru dibangun harus dibuat.
Garis-garis tersebut sebagian akan didukung oleh proyek-proyek program kepentingan bersama Eropa (IPCEI) yang penting dan tertanam dalam grid hidrogen trans-Eropa hingga 4.500 km. Semua pusat generasi utama, impor dan penyimpanan harus terhubung ke pelanggan yang relevan pada tahun 2030, dan hidrogen dan turunannya akan digunakan secara khusus dalam aplikasi industri, kendaraan komersial berat dan semakin dalam penerbangan dan pengiriman.
Untuk memastikan bahwa hidrogen dapat diangkut dalam jarak jauh, 12 operator pipa utama di Jerman juga memperkenalkan rencana bersama “National Hydrogen Energy Core Network” yang direncanakan pada 12 Juli. “Tujuan kami adalah untuk memperbaiki sebanyak mungkin dan tidak membangun yang baru,” kata Barbara Fischer, presiden operator sistem transmisi Jerman FNB. Di masa depan, lebih dari setengah saluran pipa untuk mengangkut hidrogen akan ditransformasikan dari pipa gas alam saat ini.
Menurut rencana saat ini, jaringan akan mencakup jaringan pipa dengan panjang total 11.200 kilometer dan dijadwalkan beroperasi pada tahun 2032. FNB memperkirakan biaya akan berada di miliaran euro. Kementerian Ekonomi Federal Jerman menggunakan istilah "Hydrogen Highway" untuk menggambarkan jaringan pipa yang direncanakan. Kementerian Energi Federal Jerman mengatakan: "Jaringan inti energi hidrogen akan mencakup daerah konsumsi dan produksi hidrogen besar yang saat ini diketahui di Jerman, sehingga menghubungkan lokasi pusat seperti pusat industri besar, fasilitas penyimpanan, pembangkit listrik dan koridor impor."
Dalam fase kedua yang belum direncanakan, dari mana semakin banyak jaringan distribusi lokal akan bercabang di masa depan, rencana pengembangan jaringan hidrogen yang komprehensif akan dimasukkan dalam Undang-Undang Industri Energi pada akhir tahun ini.
Karena jaringan hidrogen sebagian besar diisi oleh impor, pemerintah Jerman sudah dalam pembicaraan dengan beberapa pemasok hidrogen asing besar. Sejumlah besar hidrogen kemungkinan akan diangkut melalui saluran pipa di Norwegia dan Belanda. HUB HIDUS HUB WILHELMSHAVEN sudah membangun proyek infrastruktur besar untuk pengangkutan turunan hidrogen seperti amonia oleh kapal.
Para ahli skeptis bahwa akan ada cukup hidrogen untuk beberapa kegunaan. Namun, di industri operator pipa, ada optimisme: begitu infrastruktur ada, ia juga akan menarik produsen.
Waktu posting: Jul-24-2023
