Menurut rencana baru pemerintah Jerman, energi hidrogen akan berperan di semua bidang penting di masa depan.Strategi baru ini menguraikan rencana aksi untuk memastikan pembangunan pasar pada tahun 2030.
Pemerintahan Jerman sebelumnya telah mempresentasikan versi pertama dari strategi energi hidrogen nasional pada tahun 2020. Pemerintahan lampu lalu lintas kini berharap untuk mempercepat promosi pembangunan jaringan energi hidrogen nasional dan memastikan bahwa energi hidrogen yang cukup akan diperoleh di masa depan berdasarkan kebijakan pemerintah Jerman. kondisi suplementasi impor.Kapasitas elektrolisis untuk pembangkitan hidrogen akan meningkat dari 5 GW menjadi setidaknya 10 GW pada tahun 2030.
Karena Jerman masih jauh dari mampu memproduksi cukup hidrogen, strategi impor dan penyimpanan lebih lanjut akan dilakukan.Versi pertama dari strategi nasional menyatakan bahwa pada tahun 2027 dan 2028, jaringan pipa hidrogen yang baru dibangun sepanjang lebih dari 1.800 kilometer harus dibangun.
Jalur tersebut sebagian akan didukung oleh program Proyek Kepentingan Bersama Eropa yang Penting (IPCEI) dan tertanam dalam jaringan hidrogen trans-Eropa sepanjang 4.500 km.Semua pusat pembangkitan, impor, dan penyimpanan utama harus terhubung dengan pelanggan yang relevan pada tahun 2030, dan hidrogen serta turunannya akan digunakan khususnya dalam aplikasi industri, kendaraan komersial berat, dan semakin banyak digunakan dalam penerbangan dan pelayaran.
Untuk memastikan bahwa hidrogen dapat diangkut dalam jarak jauh, 12 operator pipa besar di Jerman juga memperkenalkan rencana bersama “Jaringan Inti Energi Hidrogen Nasional” pada tanggal 12 Juli. “Tujuan kami adalah untuk melakukan retrofit sebanyak mungkin dan tidak melakukan retrofit membangun yang baru,” kata Barbara Fischer, presiden operator sistem transmisi Jerman FNB.Di masa depan, lebih dari separuh jaringan pipa pengangkutan hidrogen akan diubah dari jaringan pipa gas alam yang ada saat ini.
Menurut rencana saat ini, jaringan tersebut akan mencakup jaringan pipa dengan total panjang 11.200 kilometer dan dijadwalkan akan beroperasi pada tahun 2032. FNB memperkirakan biayanya akan mencapai miliaran euro.Kementerian Urusan Perekonomian Federal Jerman menggunakan istilah “jalan raya hidrogen” untuk menggambarkan jaringan pipa yang direncanakan.Kementerian Energi Federal Jerman mengatakan: “Jaringan inti energi hidrogen akan mencakup wilayah konsumsi dan produksi hidrogen yang besar yang diketahui saat ini di Jerman, sehingga menghubungkan lokasi-lokasi pusat seperti pusat industri besar, fasilitas penyimpanan, pembangkit listrik, dan koridor impor.”
Dalam fase kedua yang belum direncanakan, dimana akan semakin banyak jaringan distribusi lokal yang bercabang di masa depan, rencana pengembangan jaringan hidrogen yang komprehensif akan dimasukkan dalam Undang-Undang Industri Energi pada akhir tahun ini.
Karena jaringan hidrogen sebagian besar diisi oleh impor, pemerintah Jerman telah melakukan pembicaraan dengan beberapa pemasok besar hidrogen asing.Hidrogen dalam jumlah besar kemungkinan besar akan diangkut melalui pipa di Norwegia dan Belanda.Pusat energi ramah lingkungan Wilhelmshaven telah membangun proyek infrastruktur besar untuk pengangkutan turunan hidrogen seperti amonia dengan kapal.
Para ahli skeptis bahwa akan ada cukup hidrogen untuk berbagai kegunaan.Namun, dalam industri operator pipa, terdapat optimisme: Ketika infrastruktur sudah siap, hal ini juga akan menarik produsen.
Waktu posting: 24 Juli-2023
